1. Vehiculul adoptă partea superioară a unei mașini de turism, material FRP de iaht de înaltă rezistență, turnare generală, linii netede, cu rezistență bună și rezistență la coroziune, aspect nou și frumos.
2. Sistemul de control al mersului pe jos al vehiculului adoptă tehnologia chopper PWM de înaltă frecvență. Funcționând silențios, are funcții de siguranță, cum ar fi întârzierea la pornire, decelerarea în timpul mersului cu spatele, anti-interferențe electromagnetice, anti-viteză etc. Cu ajutorul acceleratoarelor de rezistență, rata de defecțiune este scăzută, iar durata de viață este lungă.
3. Șasiul adoptă tehnologia șasiului auto, iar partea din față și din spate adoptă o structură integrată a axelor. Cu o capacitate mare de încărcare și frâne hidraulice față și spate, are o stabilitate și o siguranță bune.
4. Podeaua portbagajului este fabricată din tablă de oțel antiderapantă cu carouri pentru a preveni alunecarea recipientului de gunoi în timpul încărcării și transportului.
5. Placa de coadă hidraulică este controlată de patru cilindri pentru a realiza acțiunile de ridicare, coborâre a plăcii de coadă, deschidere și închidere a ușii etc.
6. Este echipat cu un sistem de servodirecție electronică EPS și un sistem de servodirecție cu frână în vid, astfel încât funcționarea sa este ușoară și flexibilă.
7. Anvelopele sunt fabricate din anvelope radiale cu vid cu 8 straturi, rezistente la sarcini mari, care sunt rezistente la uzură și au o durată lungă de viață.
